FIA决定在F1赛车上使用“Halo”座舱保护装置

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  动力运动组织机构国际汽车联合会(FIA)决定:从2018年世界锦标赛开始,一级方程式赛车将必须装有“Halo”座舱保护系统。

  尽管与之竞争的Shield设计看bet365官方上去更受欢迎,但是FIA周三表示,之所以选择“Halo”座舱保护装置,是因为它显示出了最佳整体安全性能。

  最先由梅赛德斯AMG提出的“Halo”座舱保护装置由安装在座舱顶上的管状碳结构组成。由于中央支柱与驾驶员非常接近,因此该装置对可见度几乎没有影响。

  车队的Sebastian Vettel测试世界一级方程式锦标赛提议的Shield座舱保护系统

  很多车队都对“Halo”装置直言不讳地发表了自己的见解,其中,车队声称赛车手的头盔可能会与其中一个保护杠发生接触。在众多车队的支持bet365下,“Halo”装置的最终设计将于2018赛季到来之前研发完成。

  在2015年IndyCar赛车手Justin Wilson去世后,组织者就被敦促提升F1赛车的安全性。这位英国赛车手在比赛中被一块散落的碎片击中头部后死亡。第三个提案是喷气战斗机式的顶篷,但事实证明,该提案并不受欢迎。

  而FIA最近召开的有关F1的会议上讨论的其他问题还包括:2021赛季的新动力装置规则、成本控制,以及改进车迷秀的措施。


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